作为大众集团“卓越中心”，奥迪承担着领导研发燃料电池汽车的职能。2016年1月，奥迪在底特律车展上发布了采用燃料电池的H-tron quattro概念SUV，将成为其未来燃料电池汽车的雏形。

尽管电动汽车已经开始吸引市场关注，奥迪新任研发总监Stefan Knirsch仍极力捍卫对燃料电池技术的投资需求，他表示也许电动汽车的相关支持在未来发展中将不断完善，但目前来看尚不明朗。

他认为，相比纯电动汽车，燃料电池汽车的一大优势在于可采用更小巧、更便宜、更轻便的电池提升车辆性能。此外，燃料电池汽车仅用几分钟即可加满燃料，而纯电动汽车充满电通常需花上数小时，即便是目前研发中的800V充电技术也只能将时间缩短到15分钟。

奥迪并未透露将于何时推出氢燃料电池汽车，但称该车将与其定于2018年发布的纯电动大型SUV外观相似。他表示，不论是电动汽车还是燃料电池汽车，奥迪都会通过清晰的市场反馈确定其车身外形、产量和售价。

                                                         本文摘自《中国氢能源网》