总部位于奥斯陆的工程及设备开发公司TECO 2030宣布，将在挪威建立首个大规模燃料电池生产项目，优化后将成为氢动力船舶及其他重型安装项目的核心。 该项目计划于2022年开始生产燃料电池。 TECO 2030 ASA首席执行官Tore Enger表示：“我们计划建造一座集先进的创新技术中心和千兆工厂于一体的项目，这意味着我们每年将生产1200兆瓦的燃料电池，每年带来数亿欧元的营业额。这将是挪威首个燃料电池量产项目，也是挪威氢工业的枢纽。” 燃料电池开发项目是与奥地利工程公司AVL合作完成。AVL是一家专注于动力系统开发的公司，将参与该工厂的规划和建设。 TECO 2030计划在挪威东部建造工厂，位置可能在维肯、韦斯特福尔或泰勒马克郡。该公司正在对工厂位置进行评估。据悉，评估的一个重要考量因素是靠近技术和海运业集群。 这家千兆级工厂将在研发、试生产和全面工业生产领域创造500个工作岗位。 该项目未来10年左右的投资额预计将接近1亿欧元（约1.2亿美元）。该公司表示正在评估多种融资方案。 TECO 2030还与奥地利电力公司Verbund、荷兰大型内陆航运公司Chemgas以及荷兰造船厂Thecla Bodewes建立了合作关系。 Enger表示：“我们很高兴公司的计划得到了来自海运、能源行业以及大学的广泛支持。挪威政府还明确表示船舶燃料电池工业化是一个特别重要的领域，我们现在的行动也是对这一倡议的响应。” TECO 2030还通过了挪威国有Enova公司申请IPCEI氢气项目的支持。 TECO 2030源于TECO 海事集团。该集团已经为全球海运行业提供超过25年的技术和服务。 该公司还专注于以氢燃料电池为主导的零排放海运。TECO2030船舶燃料电池系统基于模块化设计，可实现多重兆瓦级系统配置，紧凑型设计适合于船舶改造及新造船。 此外，TECO 2030还是“绿色氢气@蓝色多瑙河”项目的合作伙伴，其他合作伙伴还包括西门子、博世、AVL和Verbund。太阳能和风能产生的氢气将在罗马尼亚进行生产，然后沿多瑙河使用驳船运往奥地利和德国的工业买家。 TECO 2030将为沿多瑙河行驶的氢动力拖轮提供燃料电池。 |
